Ausser der lokalen Erschliessung des urkundlich schon im 14. Jahrhundert erwähnten Binzberghofes bildeten Waldeggbrücke und die auf der anderen Seite der Emme beginnende Waldegghole auch Bestandteile des seit dem Spätmittelalter begangenen Marktweges Burgdorf-Kaltacker-Affoltern. Sie waren auch Teil des Zubringers zur alten Hauptverbindung von Bern über Burgdorf nach Luzern, die oberhalb des Sommerhauses durch die Leuenhole führte (später mehr dazu).

Im 18. Jahrhundert hiess die Flussquerung Wasenmeisterbrücke , benannt nach dem jenseits der Emme ansässigen Wasenmeister, der für die «Entsorgung» der Tierkadaver zuständig war. Der seit dem Spätmittelalter bestehende ungedeckte Steg wurde über die Jahrhunderte häufig vom Hochwasser weggerissen. Der Fusssteg wurde 1574 erstmals zu einer Fahrbricke ausgebaut und schliesslich 1848 durch eine gedeckte Holzbrücke ersetzt. Durch die jeweilige Zerstörung wurde auch die wichtige Funktion des Steges als Brunnenbrücke im Zusammenhang mit der alten städtischen Wasserversorgung in Mitleidenschaft gezogen. Die heutige Eisenbetonbrücke entstand 1913 nach Plänen des Ingenieurs Max Schnyder.

Hanspeter Schneider